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寶鋼1750冷軋産線批量生産409L不鏽鋼

来源:欧洲杯网上在哪买球钢业 日期:2020-10-16 17:16:40 人气:534

日前,剛剛投産一個月的寶鋼不鏽鋼事業部1750冷連軋機組成功批量生産出汽車排氣系統用409L不鏽鋼,産品質量完全滿足用戶需求。寶鋼由此成爲國內第一家掌握五機架連續軋制不鏽鋼産品核心技術的鋼鐵企業。寶鋼不鏽鋼事業部冷軋工程1750冷連軋機組是國內首條自主集成的碳鋼、不鏽鋼混合軋制機組。設計年産能168萬噸,其中不鏽鋼21萬噸。今年3月底熱試成功後,該産線軋硬卷合格率高于90%,有效支撐了寶鋼汽車板、家電板産品的資源需求。但是,國內尚無采用五機架冷連軋機組軋制高表面要求不鏽鋼的先例。此前,國內不鏽鋼軋制均采用可逆式的單機架20輥軋機軋制,不但生産成本較高,且能耗高、成材率低。


 國內同類産線僅此一條,而國外極少數幾家擁有同類産線的先進企業則對工藝技術嚴格保密。寶鋼不鏽鋼事業部冷軋廠在寶鋼股份冷軋廠、設備部、矽鋼部,寶鋼工程以及不鏽鋼技術中心的有力協同下,艱苦攻關,在短短一個月的時間裏形成了初步軋制方案。又經過多次討論、修改,編制了擁有自主知識産權的《1750冷連軋機組鐵素體不鏽鋼焊接、軋制工藝》。同時,針對試生産過程中出現的焊接板形及厚度控制、表面質量等問題,多次改進控制工藝,在兩天時間裏成功地軋制了1100多噸409L不鏽鋼産品。産品交付用戶後,質量完全滿足用戶需求。


 1750産線成功量産409L不鏽鋼産品,徹底打破了以往寶鋼不鏽鋼冷、熱産線“分居”而造成的高成本,有力地支撐了寶鋼不鏽鋼市場競爭力和盈利能力的提升。由于該機組采用五機架連軋的軋制方式,不需切頭切尾,成材率大幅提升。同時,由于軋制速度大幅提高,生産效率是普通二十輥軋機的十倍,産品的制造成本和能耗均大幅降低。據悉,5月份,1750軋線已承擔了3000噸409L不鏽鋼期貨合同的軋制任務。與此同時,寶鋼不鏽鋼事業部冷軋廠在各相關單位的技術支撐下,已經開展了寶鋼另一主打不鏽鋼産品—430不鏽鋼的軋制攻關。


本文標簽:409L不鏽鋼 

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